“预计到2021年，形成7条运营线路、总长243.2公里的轨道交通网络。”记者从国家发改委网站上看到的关于西安地铁的描述。这7条线路运营后，西安地铁将形成一个庞大的运营网络，在全市共有16个换乘站，乘地铁可到全市任意区域。
今年地铁六号线及临潼线全面开工
今年，西安地铁建设迎来历史上最繁忙的一个建设年，将开工3段共两条地铁线路，全年计划完成投资100亿元，这个数字也创历史新高。
今年在工程建设方面，将确保地铁三号线四季度通车试运营，四号线年底开始安装装修，五号线一期及一号线二期进入主体施工阶段，六号线一期、二期及临潼线全面开工建设。在运营工作方面，全年客运量不少于3.66亿人次；列车正点率和兑现率不小于99%，最小行车间隔缩到3分50秒；列车服务可靠度不低于8万列公里/次，运营服务乘客满意度达到80%。
西安地铁六号线以劳动路为节点，向西南为一期，往北经西稍门、西大街、东大街到纺织城为二期工程，今年前半年计划开工一期工程，后半年开工二期工程。六号线最南端始发站为南客站，所经站点分别为侧坡、纬二十八路、纬十八路、西部大道、锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳馆、木塔寺、科技路、劳动南路、丰庆路、西关正街、西大街、钟楼、大差市、长乐门（东门）、东关正街、咸宁路、万寿南路、田家湾、纺南路、纺六路、纺一路、纺织城站，全长近40公里，28个站点。
临潼线起点为纺织城站，经田王、洪庆、华清池，到达终点秦汉大道。
《国家发展改革委关于西安市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）的批复》显示，这两条全面开工建设线路都将于2021年运营，届时西安地铁的运营线路总长将达到243.2公里，成为名副其实的“地铁城”。
到2021年将有16个地铁换乘站
华商报记者梳理地铁线路图，发现到2021年，西安地铁运营大网织成后，换乘站将达到16个，乘坐地铁可到达西安市区的任意区域。
西安地铁一名工作人员说，主城区的居民，只需要最多换乘两站，就可到达机场、高铁站、火车站、长途汽车站等交通枢纽，城市交通与对外交通实现真正的快速对接。
在这7条地铁线路上，除临潼线仅有纺织城一个换乘站外，各条线路都至少与其他线路有4个以上的站点可以换乘。其中一号线、五号线各有4个；二号线、三号线、四号线、六号线各有6个换乘站。
一号线沿线换乘站：纺织城（六号线、临潼线）、通化门（三号线）、五路口（四号线）、北大街（二号线）。
二号线沿线换乘站：北客站（四号线、机场线）、行政中心（与四号线）、北大街（一号线）、钟楼（六号线）、南稍门（五号线）、小寨（三号线）。
三号线沿线换乘站：科技路（六号线）、小寨（二号线）、大雁塔（四号线）、青龙寺（五号线）、咸宁路（六号线）、通化门（一号线）。
四号线沿线换乘站：大雁塔（三号线）、李家村（五号线）、大差市（六号线）、五路口（一号线）、行政中心（二号线）、北客站（二号线）。
五号线沿线换乘站：劳动南路（六号线）、南稍门（二号线）、李家村（四号线）、青龙寺（三号线）。
六号线沿线换乘站：科技路（三号线）、劳动南路（五号线）、钟楼（二号线）、大差市（四号线）、咸宁路（三号线）、纺织城（六号线）。
未来城际铁路联接北客站和机场
根据西安地铁规划，未来地铁还将建设到15条线路。此外，陕西省还有多条轨道交通项目。
目前，从西安北客站到西安咸阳机场的机场线已处于在建中。该条城际铁路线从西安北客站出发，沿明光路向北，从大唐电厂管线桥西侧跨渭河，高架跨兰池大道、光伏三路、机场高速后向西与铁路货运北环线并行，向北沿秦咸阳宫遗址保护区西缘外侧高架通过，经空港新城至终点西安咸阳国际机场，预留向西延伸条件。整个项目建成后，从北客站到机场大约需要30分钟，从西安地铁任意一站上车经换乘后都可以无缝到达机场，形成更加便捷的交通大动脉。
此外，还将建设西安至韩城城际铁路、渭南至蒲城城际铁路、西安北经机场至阎良城际铁路、西安经周至至太白山城际铁路及秦岭北麓旅游轨道线。
